Wir freuen uns, Ihnen einen Einblick in unsere NVH-Testkapazitäten zu geben. In der folgenden Mitteilung erfahren Sie, was KFB im Bereich der Squeak & Rattle (S&R) Tests leisten kann. Diese Tests sind entscheidend, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge die höchsten Qualitätsstandards und Kundenzufriedenheit erfüllen.
Squeak & Rattle bezieht sich auf die Geräusche und Vibrationen, die im Innen- und Außenbereich eines Fahrzeugs aufgrund verschiedener Faktoren wie Materialwechselwirkungen, mechanischen Bewegungen und struktureller Integrität auftreten können. Solche Geräusche werden von Kunden oft als Qualitätsprobleme wahrgenommen und können deren Gesamterfahrung und Wahrnehmung der Fahrzeugqualität beeinträchtigen.
Wichtige Ursachen für Squeak & Rattle:
- Materialwechselwirkungen: Reibung zwischen verschiedenen Materialien kann Quietschen verursachen.
- Mechanische Bewegungen: Locker sitzende Teile oder Komponenten können zu Klappergeräuschen führen.
- Strukturelle Integrität: Schlechte Montage oder Materialermüdung kann zu unerwünschten Geräuschen führen.
Wichtigkeit von Squeak & Rattle Tests:
- Kundenzufriedenheit: Die Reduzierung von S&R verbessert die Wahrnehmung der Fahrzeugqualität.
- Haltbarkeitsbewertung: Hilft dabei, potenzielle Haltbarkeitsprobleme frühzeitig zu erkennen.
- Regulatorische Konformität: Stellt sicher, dass das Fahrzeug strenge Qualitätsstandards erfüllt.
Um die höchstmögliche Testgenauigkeit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten, hat sich KFB an die folgenden Akkreditierungen gehalten:
- SAE J3168: Ein standardisiertes Verfahren zur Bewertung und Dokumentation von Quietsch- und Klappergeräuschen in Automobilkomponenten und -systemen.
- ISO 17246: Spezifiziert die akustischen Prüfanforderungen für Straßenfahrzeuge und stellt eine konsistente Testumgebung und -bedingungen sicher.
- VDA 230-206: Konzentriert sich auf Innenraumkomponenten und identifiziert potenzielle Quietsch- und Klappergeräusche unter verschiedenen Bedingungen.
- GM NMD 9525P: Das proprietäre Testverfahren von General Motors zur Bewertung potenzieller Quietsch- und Klappergeräusche.
- Ford CETP 00.00-L-467: Der interne Standard von Ford zur Beurteilung von S&R-Problemen, der die Einhaltung ihrer strengen Qualitätskriterien sicherstellt.
Unser Engagement für Qualität zeigt sich in unserer Einhaltung der höchsten branchenführenden Standards. Durch die Durchführung von Squeak & Rattle Tests können wir Automobilherstellern versichern, dass ihre Produkte die höchsten Qualitätsstandards erfüllen und so ein überlegener Benutzererlebnis gewährleistet wird.