Das Geräusch zuschlagender Türen – vibroakustische Optimierung

Eine Gruppe von Forschern aus China, den USA und Australien führte eine vibroakustische Analyse von Autotüren durch. Ziel des Projekts war es, den beim Schließen der Fahrzeugtür entstehenden Impulslärm zu minimieren. Das Experiment bestand aus zwei Phasen. In der ersten Phase wurde die Messung im Betrieb durchgeführt, wobei die Tür mit dem gesamten Fahrzeug verbunden war. In der ersten Stufe wurde die Messung unter normalen Bedingungen durchgeführt, wobei die Tür mit dem gesamten Fahrzeug verbunden war. In der zweiten Stufe wurden Messungen an der vom Fahrzeug isolierten Tür durchgeführt, um eine TPA-Zeitbereichsanalyse durchzuführen. Auf der Grundlage der TPA-Analyse wurde der vorherrschende Schwingungsübertragungsweg ermittelt, und es wurden entsprechende strukturelle Änderungen an der Tür vorgenommen. Nach den Änderungen an der Struktur wurde die Wirksamkeit der angewandten Lösungen überprüft, und es wurde eine erhebliche Verringerung des Schwingungspegels nachgewiesen.

Referenzen:

Liu, Zhe, et al. „Effect of discretized transfer paths on abnormal vibration analysis and door structure improvement to reduce its vibration in the door slamming event“. Applied Acoustics 183 (2021): 108306.